ildarka

Кольцо Аннапурны 2026

Кольцо Аннапурны 2026. 2-18 мая 2026.

Самостоятельный трек по маршруту Кольцо Аннапурны (с ответвлением к озеру Тиличо). 9 дней треккинга, пройдено около 135 км, суммарный набор высоты ~5500 м, максимальная высота 5416 м (перевал Торонг-Ла). Погода: от солнечных +20°C в долинах до снежных -5°C на озере Теличо.

Весь маршрут: Бенсисхар – Дарапани – Чаме – Верхний Писанг – Мананг – Шри Кхарка – озеро Тиличо – Ледар – Хай-Кемп – Торонг-Ла (5416 м) – Муктинат – Лупра – Марфа.

Бюджет: перелет Москва - Катманду и обратно 115 000 руб. на человека, расходы на треке в среднем 25$ на человека в день. Автобусы, внутренний перелет, джипы около 300$ на человека.

2 мая. Перелёт Москва – Доха

Восемь часов пересадки в Дохе — это тяжело.

3 мая. Перелёт Доха – Катманду – Покхара

Рейс Доха – Катманду приземление в 17:50. В аэропорту Катманду покупаем местную симку, и те же ребята помогают нам с билетами на внутренний рейс до Покхары. Пришлось бежать из международного терминала во внутренний. Рейс задерживают на час, вылетаем в 19:10. Короткий перелёт над зелёными холмами, в Покхаре нас встречает дождь. Заселяемся в отель Crowne Plaza — ощущение «так себе, просто жопа». В ресторане вкусно, живая музыка.

4 мая. Заброска Покхара – Бенсисхар – Дорапани

Расстояние: 106 км на такси, 30 км на джипе

Утром получаем пермиты ACAP в туристическом полицейском офисе в Покхаре. Вызываем такси до Бесисахара. У водителя пытался спросить где аптека, чтобы купить драмину от укачивания, использовал слово drugs, он подумал что мне нужна марихуана и прям на территории полиции с ним это обсуждали — забавно. 3 часа в пути.

По дороге спохватываемся, что забыли обменять деньги, меняем доллары в одежном ларьке по плохому курсу $600. Дальше ловим shared jeep до деревни Дорапани. В 18:00 мы уже в лодже. Еда посредственная, сам лодж тоже.

5 мая. 1 день трека. Дарапани – Чаме

Расстояние: 16 км. Перепад высоты: +520 м (1170 м → 1690 м)

Подъём в 6:30. Выход на тропу в 7:40. Большая часть пути идёт по грунтовой дороге, но есть пара прикольных лесных отрезков вне дороги. Машин не много. День солнечный и тёплый. В 14:00 мы уже в Чаме. Останавливаемся в Tilicho Guest House — разноцветные дощатые домики. Там же поселились Штефан со своим гидом и портером с которым ехали вчера на джипе. Обед вкусный, выпили кофе из настоящей кофемашины.

6 мая. 2 день трека. Чаме – Верхний Писанг

Расстояние: 17 км. Перепад высоты: +600 м (1690 м → 2290 м)

Подъём в 6:45, в 7:40 на тропе. Солнечно, около +13°C. Народу заметно прибавилось. Высокая облачность, вершины гор видны плохо. То солнце, то мелкий дождь. Лена идёт в своём стиле: медленно, но без остановок. На одном из подъёмов какие-то ребята с гидом обсуждали её темп: «Для этой высоты слишком медленно». На следующем повороте эта группа отдыхала, мы их обогнали и больше не видели — Лена была счастлива. В 12:00 мы в Верхнем Писанге. Селимся в Tukuche Hotel. На обед выпили «алкашки» местного приготовления: rakshi — брага из яблок и картошки, а также chang.

С 13 до 14 пошёл сильный мокрый снег с дождём, резко похолодало. Хозяин затопил печку, рассказал, что его отец живёт в соседнем доме без печки и приходит сюда греться. Зимой здесь бывает -18…-20°C, а дома без отопления. Наш номер остеклён с трех сторон — от окон холод.

С нами в лодже остановилась русская группа «Странник» человек десять — пришли на час-полтора позже, промокли до нитки. Вечером во всей деревне отключили свет.

7 мая. 3 день трека. Верхний Писанг – Мананг

Расстояние: 18 км. Перепад высоты: +750 м (2290 м → 3040 м)

Подъём в 6:45. В номере холодно, но спали отлично. Завтрак стандартный: омлет и кофе. Погода хорошая, солнце, хотя всю ночь шёл дождь. До Гьяру крутой подъём, шли медленно около двух часов. После Гьяру Лене стало тяжелее идти — до этого было норм. В Нгаваль Лена заказала чесночный суп (национальное блюдо), но он оказался несъедобным — вторая провальная попытка заказать суп. До Мананга дошли в 16:37.

Мананг — большой посёлок, много туристов, магазинов, кафешек. Остановились в Hotel Crown. В номере туалет и реально горячий душ — люкс. Намылись от души, зарядили пауэрбанки. Ужин: пиво и жареный рис — очень вкусно! Первый по-настоящему тяжёлый день.

8 мая. 4 день трека. Мананг – Теличо бейз кэмп (4150 м)

Расстояние: 15 км. Перепад высоты: +1110 м (3040 м → 4150 м)

Подъём в 5:45. Расплатились 6500 NRP. Выход в 6:45. Температура днём от +10 до +18°C. Выпили кофе в Шри Кхарке. С 12:30 попали в снег и град. Тропы обустроенные, комфортные. В 13:34 были на месте. До 16 шёл снег, потом выглянуло солнце. Подмерзли, в номере всего +10°C. Залезли в спальники, накрылись одеялом и вздремнули час. Кемп на высоте 4150 м — дышится хорошо, организм адаптируется.

9 мая. 5 день трека. Радиалка к озеру Тиличо (4900 м) – возврат в Шри Кхарку

Расстояние: 18 км туда-обратно. Перепад высоты: +750 м (4150 м → 4900 м → 4150 м)

Подъём в 4:00. Два капучино — и в 4:30 выходим, надев всё, что есть. Через час взошло солнце, и я немного разделся. До обзорной площадки у озера идти 4 часа, обратно — 2,5. Всю дорогу солнце. Есть узкий скользкий участок со снегом — кошки бы не помешали. Озеро полностью замёрзшее. Вернулись в Теличо бейз кэмп. На обед жареный рис, момо, термос с кипятком. Потом еще 3 часа до Шри Кхарки. Тяжелый и самый красивый день на треке.

10 мая. 6 день трека. Шри Кхарка – Ледар

Расстояние: 12 км. Перепад высоты: +200 м (4150 м → 4350 м)

Подъём в 8:00, выход в 8:45. На месте в 14:00. Солнечно, план был дойти до Як Кхарка, но прошли чуть дальше — до Ледара. По пути видели яка. Облаков нет, вершины открыты полностью — картинка невероятная. Постирались, вечером слушали непальские песни под барабан после ужина.

11 мая. 7 день трека. Ледар – Хай-Кемп (4900 м)

Расстояние: 10 км
Перепад высоты: +550 м (4350 м → 4900 м)

Подъём в 7:30, выход в 8:40. Шли верхней дорогой, перешли по длинному пешеходному мосту (350 метров) к Торонг бейз кэмпу. Обед, затем крутой подъём к Хай-Кемпу. Я вышел чуть раньше Лены, чтобы занять номер — и это оказалось правильным решением: в Хай-Кемпе к 14:00 все номера уже были заняты.

На ужин удивительно вкусный картофельный драник (potato roshti). Номер, правда, нищенский: мазанка, щели в дверях толщиной в палец, бельё, на которое страшно класть спальник. Холодно. Ночью выходил четыре раза в туалет, один раз — звёздное небо, другой раз — густой туман. В номере выше нуля, но едва.

12 мая. 8 день трека. Хай-Кемп – перевал Торонг-Ла (5416 м) – Муктинат

Расстояние: 15 км. Перепад высоты: +516 м / -1760 м (4900 м → 5416 м → 3650 м)

Подъём в 4:30, выход в 5:00. Горячий чай, сникерс — и вперёд, без завтрака, чтобы не терять время. Уклон не большой, технически маршрут простой, но тяжело из-за высоты. Вертикальный подъём 600 метров занял 4 часа. Полчаса на перевале (5416 м) — фото и вниз.

Спуск около 5 часов, часто останавливались из-за головной боли. Обед в кафе, потом ещё 300 метров спуска — и мы в Муктинате. Ужинали в знаменитом Freedom Cafe при отеле Bob Marley. Пиво, стейк и бургер из яка — очень вкусно.

В отеле не стерильно, но бельё чистое — одна из немногих ночей на чистом белье. Спальники не доставали. Проспали 6 часов, потом съели манго с сыром и ещё 6 часов сна. День тяжёлый. Виды по дороге на перевал не так впечатляют после Тиличо — те, кто идут этот трек и пропускают Тиличо, многое потеряют.

13 мая. 9 день трека. Муктинат – Лупра – Джомсом – Марфа

Расстояние: 25 км (пешком + автобус). Перепад высоты: -400 м (3650 м → 3250 м)

Подъём в 7:30, завтрак в отеле Caravan (вкусно). Выход в 8:00. Лупра — маленькая аутентичная деревушка с развалинами древнего храма. В 11:30 пообедали в Лупре — самый вкусный жареный рис и макароны за весь трек. Мало туристов, очень красиво. В 200 метрах от деревни — скала с нишами для медитации. Лупра обязательна к посещению! Жаль, пропустили Канбени — говорят, там тоже интересно. С 13:00 поднялся сильный ветер (по ощущениям 25–30 м/с), наглотались пыли по дороге в Джомсом. Отрезок Джомсом – Марфа проехали на автобусе. Поселились в Paradise Guest House — невнимательно читали отзывы, было грязно, просили сменить бельё. Зато сама Марфа чудесна: яблоневые сады, узкая освещённая улочка, все арендуют национальные костюмы и снимают тик-токи. Много мотоциклистов. В Марфе вкуснейший сидр и выпечка. Обязательно зайдите в кафе Apple Paradise Tea & Coffee: классная хозяйка, apple crumble, пара бокалов сидра и яблочный бренди. Там же заказали билеты на автобус до Покхары на завтра. К бренди подали острую закуску: соевые бобы, арахис, лапша, лук, чеснок, картофель, морковь, яблочный уксус, оливковое масло, перец — рецепт записан.

14 мая. Марфа – Покхара (автобус)

Трансфер 8 часов

Подъём в 8:30. Кофе в мотокафе с виниловыми пластинками — под Prince. Завтрак снова в Apple Paradise Tea & Coffee: вкуснейшие момо, брауни, бокал сидра. Автобус ушёл в 11:10 вместо 11:30 — хорошо, что пришли заранее. В Покхаре были в 18:30. Заселились в Rosemary Kitchen — грязновато, зато в ресторане при отеле вкусно. Впервые попробовали отличный дал бат.

15 мая. Покхара – Катманду (автобус)

Трансфер 8 часов

С 8:00 до 16:00 автобус до Катманду. Автобус чистый (не как вчера). Сидели в конце, поэтому укачивало. В какой-то момент температура на улице достигла +41°C. Лена перекусила в KFC, я съел уличные момо. Сошли на кольцевой автодороге и пешком 30 минут до Тамеля. Движение сумасшедшее, народу дофига, не то что в Покхаре. Гостиница Kantipur Temple House — лучшая за всю поездку. Вечером пошли гулять на Дурбар-сквер, прошли по рынку — грязно, мусор везде.

16 мая. Катманду – Патан – Пашупатинатх

Утро начали с кофе с кришнаитом Серёгой из Варанаси. Пошопились, купили специи на рынке. Пошли пешком в Патан (Лалитпур). По дороге заказали для Лены сари. Погуляли по Дурбару Патана, затем пешком в Пашупатинатх — один из главных храмов Шивы, наблюдали церемонию кремации на берегу священной реки. Раза три по пути пили кофе — везде вкусно. Грязно, река просто в ужасном состоянии, но возникает странное принятие — вчера было отторжение, сегодня норм.

17 мая. Катманду – Доха – Москва

Кофе и круассан. Купили картину для Наташи, сходили в сад Garden of dreams. Пообедали в веганском кафе. Помылись и поехали в аэропорт заранее. Досмотр быстрый, три часа ждали вылета. Вылетели в Доху, оттуда — в Москву.